Un commissionnaire qui montre sa façon de travailler

Modèle d'exploitation

Nous sommes commissionnaire de transport, pas propriétaire de flotte. La capacité est réservée auprès de transporteurs acceptés sur le dossier. C'est un choix délibéré : nous restons libres de prendre la route, la mer, l'air ou le fer plutôt que de remplir nos propres camions. Vous avez néanmoins un interlocuteur commercial et un coordinateur.

Engagements que nous tenons

• Une demande de devis complète reçoit une réponse écrite le jour ouvré.
• Chaque mouvement a un coordinateur nommé jusqu'à la preuve de livraison.
• Nous disons ce que nous ne pouvons pas faire. Si une liaison, une autorisation ou un type de marchandise sort du cadre, vous l'entendez avant que l'argent ne bouge.
• Les exceptions sont signalées ; elles ne se cachent pas dans un lien de tracking.

Documents et assurance

Les mouvements routiers circulent sous CMR. La mer utilise le connaissement, l'air la LTA. La responsabilité du transporteur est le régime légal par défaut ; nous souscrivons une assurance cargo complémentaire lorsque vous déclarez une valeur qui l'exige. Les formalités douanières sont coordonnées avec un commissionnaire en douane agréé sur les liaisons qui les exigent.