Leistungen
Speditionsleistungen per Strasse, See, Luft, Schiene und Sonderverkehr.
Helquad führt internationale Spedition als eine Akte: Routing, Kapazität, Dokumente und Ausnahmebehandlung. Unten steht, was wir buchen, wofür es geeignet ist und welcher Transit zu erwarten ist, stets relationabhängig.
Strasse
Strassengüterverkehr
Strassengüterverkehr ist der Standard für europäische Industrie- und Handelsgüter. Komplettladung (FTL), wenn die Sendung das Fahrzeug füllt und Sie einen direkten Lauf ohne Zwischenumschlag wollen. Teilladung (LTL) oder Sammelgut hält die Kosten am Volumen, wenn die Ware Platz teilt. Helquad bucht den Carrier, stellt das CMR aus oder beschafft es und hält den Status mit einem namentlichen Koordinator bis zum Abliefernachweis. ADR- und Übergrößenverkehre auf der Strasse werden als Sonderverkehr geplant, mit Genehmigungen und Begleitung in derselben Akte statt nachträglich angefügt.
- Art
- FTL · LTL · Express
- Laufzeit
- 12–72h typisch in der EU
- Abdeckung
- Europa, mit Vor- und Nachlauf zu Häfen und Flughäfen
- Geeignet für
- Paletten, Komplettladungen, dedizierte Lkw und Sammelgut
See
Seefracht
Seefracht umfasst Vollcontainer (FCL), Sammelcontainer (LCL) sowie konventionelle oder Breakbulk-Stücke, die nicht in eine Standardbox passen. Wir buchen die Abfahrt, regeln das Konnossement und nehmen den Inlandshaul zum oder vom Hafen mit, damit der Verlader ein kaufmännisches Gespräch hat. Angebote gelten je Abfahrt und Relation; die Laufzeit hängt vom Service-String ab, nicht von einem festen Katalog. Projektstücke und Heavy-Lift-Seeverkehre werden vor einem Festpreis vermessen. Die Frachtführerhaftung gilt standardmässig; zusätzliche Warenversicherung kann auf den deklarierten Wert abgeschlossen werden.
- Art
- FCL · LCL · konventionell
- Laufzeit
- Relationsabhängig; je Abfahrt
- Abdeckung
- Wichtige Welthäfen
- Geeignet für
- Container, Projektstücke, kostengetriebene interkontinentale Läufe
Luft
Luftfracht
Luftfracht kommt zum Einsatz, wenn der Kalender die Grenze ist: Ersatzteile, hochwertige Güter oder Produktionslinien, die nicht auf Seetransit warten können. Helquad bietet Flughafen zu Flughafen oder Tür zu Tür, mit Abholung und Zustellung auf der Strasse in derselben Weisung. Wir buchen Kapazität, erstellen den Luftfrachtbrief und halten Ausnahmebehandlung beim Koordinator der Akte. Express versus Standard wird nach Cut-off und Kosten gewählt, nicht als Marketingetikett. Gefahrgut in der Luft folgt den IATA-Regeln und kann vor der Buchung einen längeren Survey brauchen.
- Art
- Standard · Express
- Laufzeit
- Stunden bis wenige Tage, Flughafen zu Flughafen
- Abdeckung
- Globales Flughafennetz
- Geeignet für
- Zeitkritisch, hochwertig, Ersatzteile
Schiene
Schienengüterverkehr
Schienengüterverkehr wird gebucht, wo Volumen, Distanz und Takt ihn gegenüber reiner Strasse oder Luft begünstigen. Ganzzüge und Kombiverkehr auf europäischen und eurasischen Korridoren passen zu wiederkehrenden Industrieflüssen und kostensensitiven Kontinentalläufen. Helquad setzt Schiene oft in eine multimodale Kette statt als Einzelprodukt: Terminalumschlag, Last-Mile-Strasse und Dokumente bleiben in einer Akte. Die Laufzeit ist auf langen Strecken wettbewerbsfähig, hängt aber von Slot und Grenzverfahren ab. Das steht ausdrücklich im schriftlichen Angebot, bevor die Ware fährt.
- Art
- Ganzzug · kombiniert
- Laufzeit
- Wettbewerbsfähig auf langen Kontinentalläufen
- Abdeckung
- Europäische und eurasische Korridore
- Geeignet für
- Hohe Volumina, getaktete Industrieflüsse
Kombiniert
Multimodal
Multimodale Spedition bedeutet ein Vertrag und ein Koordinator über mehr als einen Verkehrsträger—typisch See plus Strasse, Luft plus Strasse oder Schiene plus Strasse. Wir legen die Kette so, dass Kosten, Laufzeit und Umschlagsrisiko an jeder Schnittstelle vor dem Start klar sind. Der Verlader wird nicht an jedem Hand-off neu angeboten. Dokumente folgen dem Regime der jeweiligen Teilstrecke (Konnossement, AWB, CMR), während die kaufmännische Akte einheitlich bleibt. Das ist das Standardprodukt für interkontinentale Sendungen, keine Ausnahme für Grossprojekte.
- Art
- See+Strasse · Luft+Strasse · Schiene+Strasse
- Laufzeit
- Je Akte geplant
- Abdeckung
- Interkontinental
- Geeignet für
- Interkontinentale Ware, die nicht an jeder Schnittstelle neu angeboten werden soll
Sonder
Sonder- und Projektverkehre
Sonder- und Projektverkehre umfassen überbreite und schwere Stücke, ADR-Gefahrgut sowie temperaturgeführte (Reefer-)Sendungen. Streckenstudien, Genehmigungen, Begleitung und Gerätewahl gehören zur Akte vom ersten Angebot an, nicht als Nachgedanke nach der Buchung. Helquad sagt, was auf einer Relation geht und was nicht, bevor Geld fliesst. Die Laufzeit ist survey-geführt; komplexe Industrieprojekte brauchen oft längere Vorbereitung als ein Standard-FTL. Frachtführerhaftung und optionale Warenversicherung werden wie bei den regulären Trägern dokumentiert.
- Art
- Übergröße · ADR · Reefer · Projekt
- Laufzeit
- Nach Survey
- Abdeckung
- Soweit genehmigt
- Geeignet für
- Out-of-Gauge, Gefahrgut, temperaturgeführt, Industrieprojekte