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HELQUAD
HELQUAD

Spediteur

Internationale Spedition auf jedem Korridor.

Strasse, See, Luft, Schiene oder eine Kombination. Helquad plant die Route, bucht die Kapazität und führt die Akte dokumentiert von der Abholung bis zur Zustellung.

  • Antwort am selben Werktag
  • CMR und Cargo-Versicherung
  • Fester Koordinator
Sattelzug mit Schiffscontainer auf einer Stadtstraße
Containerschiff neben weißen Portalkränen an einem Hafenterminal
Boeing-747-Frachter mit geöffneter Bugfrachttür zum Beladen
Elektrolokomotive mit intermodalen Containern auf der Schiene

Verkehrsträger

Eine Akte. Der Träger, der zur Ware passt.

Alle Leistungen

Wir zwingen Fracht nicht in ein Produkt. Die Sendung bestimmt den Träger, auch wenn das Kontinente wechselt.

Sattelzug mit Schiffscontainer auf einer Stadtstraße

Strassengüterverkehr

Strassengüterverkehr ist der Standard für europäische Industrie- und Handelsgüter. Komplettladung (FTL), wenn die Sendung das Fahrzeug füllt und Sie einen direkten Lauf ohne Zwischenumschlag wollen. Teilladung (LTL) oder Sammelgut hält die Kosten am Volumen, wenn die Ware Platz teilt. Helquad bucht den Carrier, stellt das CMR aus oder beschafft es und hält den Status mit einem namentlichen Koordinator bis zum Abliefernachweis. ADR- und Übergrößenverkehre auf der Strasse werden als Sonderverkehr geplant, mit Genehmigungen und Begleitung in derselben Akte statt nachträglich angefügt.

Containerschiff neben weißen Portalkränen an einem Hafenterminal

Seefracht

Seefracht umfasst Vollcontainer (FCL), Sammelcontainer (LCL) sowie konventionelle oder Breakbulk-Stücke, die nicht in eine Standardbox passen. Wir buchen die Abfahrt, regeln das Konnossement und nehmen den Inlandshaul zum oder vom Hafen mit, damit der Verlader ein kaufmännisches Gespräch hat. Angebote gelten je Abfahrt und Relation; die Laufzeit hängt vom Service-String ab, nicht von einem festen Katalog. Projektstücke und Heavy-Lift-Seeverkehre werden vor einem Festpreis vermessen. Die Frachtführerhaftung gilt standardmässig; zusätzliche Warenversicherung kann auf den deklarierten Wert abgeschlossen werden.

Boeing-747-Frachter mit geöffneter Bugfrachttür zum Beladen

Luftfracht

Luftfracht kommt zum Einsatz, wenn der Kalender die Grenze ist: Ersatzteile, hochwertige Güter oder Produktionslinien, die nicht auf Seetransit warten können. Helquad bietet Flughafen zu Flughafen oder Tür zu Tür, mit Abholung und Zustellung auf der Strasse in derselben Weisung. Wir buchen Kapazität, erstellen den Luftfrachtbrief und halten Ausnahmebehandlung beim Koordinator der Akte. Express versus Standard wird nach Cut-off und Kosten gewählt, nicht als Marketingetikett. Gefahrgut in der Luft folgt den IATA-Regeln und kann vor der Buchung einen längeren Survey brauchen.

Elektrolokomotive mit intermodalen Containern auf der Schiene

Schienengüterverkehr

Schienengüterverkehr wird gebucht, wo Volumen, Distanz und Takt ihn gegenüber reiner Strasse oder Luft begünstigen. Ganzzüge und Kombiverkehr auf europäischen und eurasischen Korridoren passen zu wiederkehrenden Industrieflüssen und kostensensitiven Kontinentalläufen. Helquad setzt Schiene oft in eine multimodale Kette statt als Einzelprodukt: Terminalumschlag, Last-Mile-Strasse und Dokumente bleiben in einer Akte. Die Laufzeit ist auf langen Strecken wettbewerbsfähig, hängt aber von Slot und Grenzverfahren ab. Das steht ausdrücklich im schriftlichen Angebot, bevor die Ware fährt.

Sattelauflieger wird an einem intermodalen Terminal auf einen Güterwagen verladen

Multimodal

Multimodale Spedition bedeutet ein Vertrag und ein Koordinator über mehr als einen Verkehrsträger—typisch See plus Strasse, Luft plus Strasse oder Schiene plus Strasse. Wir legen die Kette so, dass Kosten, Laufzeit und Umschlagsrisiko an jeder Schnittstelle vor dem Start klar sind. Der Verlader wird nicht an jedem Hand-off neu angeboten. Dokumente folgen dem Regime der jeweiligen Teilstrecke (Konnossement, AWB, CMR), während die kaufmännische Akte einheitlich bleibt. Das ist das Standardprodukt für interkontinentale Sendungen, keine Ausnahme für Grossprojekte.

Überdimensionierte Industriemaschine gesichert auf einem Flachwagen

Sonder- und Projektverkehre

Sonder- und Projektverkehre umfassen überbreite und schwere Stücke, ADR-Gefahrgut sowie temperaturgeführte (Reefer-)Sendungen. Streckenstudien, Genehmigungen, Begleitung und Gerätewahl gehören zur Akte vom ersten Angebot an, nicht als Nachgedanke nach der Buchung. Helquad sagt, was auf einer Relation geht und was nicht, bevor Geld fliesst. Die Laufzeit ist survey-geführt; komplexe Industrieprojekte brauchen oft längere Vorbereitung als ein Standard-FTL. Frachtführerhaftung und optionale Warenversicherung werden wie bei den regulären Trägern dokumentiert.

Ablauf

Von der Anfrage zur Zustellung, in vier Schritten

  1. 01

    Anfrage

    Abgang, Bestimmung, Warenart, Gewicht oder Masse und das gewünschte Zeitfenster. Formular, E-Mail oder Telefon.

  2. 02

    Angebot

    Schriftlicher Vorschlag am selben Werktag: Verkehrsträger, Transitindikation, Dokumente und Konditionen.

  3. 03

    Durchführung

    Wir buchen den Carrier, erstellen CMR oder Konnossement und klären Genehmigungen, wenn die Ware sie braucht.

  4. 04

    Zustellung

    Status bis zum Abliefernachweis. Abweichungen gehören dem Koordinator der Akte.

Warum Helquad

Für Verlader, die wiederkommen

Diese Website existiert, damit ein empfohlener Einkäufer prüfen kann, wer wir sind. Wir erfinden keine Kennzahlen. Wir veröffentlichen Prozess, Dokumente und den Kontaktweg.

Koordinator auf der Akte

Eine Person verantwortet die Sendung. Sie werden nicht zwischen ungelesenen Postfächern weitergereicht.

Trägerunabhängig

Braucht die Ware drei Kontinente und zwei Träger, ist das der Plan. Wir verkaufen keine Flotte; wir verkaufen eine abgeschlossene Bewegung.

Dokumentiert als Standard

CMR oder gleichwertiges Transportdokument, Cargo-Versicherung und eine Spur, die Sie an Finanzen und Compliance übergeben können.

Messbare Antwort

Vollständige Anfragen erhalten am selben Werktag eine Antwort. Wenn wir es nicht fahren können, sagen wir das.

Abdeckung

Europa als Betriebsbasis. Der Rest der Karte auf Anforderung.

Europäische Strassen- und Intermodalläufe sind die Tagesarbeit. See und Luft verlängern dieselbe Akte nach Asien, Amerika, den Nahen Osten und Afrika, wenn die Ware es verlangt.

  • Europäischer Strassenverkehr FTL und LTL
  • See FCL / LCL über Haupthäfen
  • Luftfracht für zeitkritische Ware
  • Schiene und multimodale Ketten

FAQ

Fragen zur ersten Akte

Welche Güter speditioniert Helquad?

Stückgut, palettierte Ware, Komplettladungen, Sammelgut, Container, Luftfracht sowie Sonderverkehre inklusive Übergröße, ADR und temperaturgeführt.

Ist Helquad Spediteur oder Fuhrunternehmen?

Helquad ist Spediteur. Wir planen und buchen Bewegungen über ein breites Netz geprüfter Carrier. So haben wir auf jeder Relation eine Vielzahl von Lösungen und bleiben unabhängig.

Wie schnell kommt ein Speditionsangebot?

Vollständige Anfragen erhalten am selben Werktag eine schriftliche Antwort. Komplexes Projektgeschäft kann eine Vermessung brauchen; das sagen wir vorher.

Ist internationale Fracht bei Helquad versichert?

Sendungen unterliegen der gesetzlichen Haftung des Frachtführers (CMR auf der Strasse, vergleichbare Regime auf anderen Trägern). Zusätzliche Warenversicherung kann auf den von Ihnen deklarierten Wert abgeschlossen werden.

Welche Transportdokumente stellt Helquad aus?

In der Regel CMR für die Strasse, Konnossement für See, Luftfrachtbrief (AWB) für Luft, plus Handhabung der Handelsrechnung und Packlisten des Versenders.

Organisieren Sie Zollabwicklung?

Ja, wo die Relation es erfordert. Wir koordinieren mit einem zugelassenen Zollbroker und halten Formalitäten in derselben Akte wie die Transportweisung.

Wohin bewegt Helquad Fracht?

Europäische Strassen- und Intermodalläufe sind die Tagesarbeit. See und Luft verlängern dieselbe Akte nach Asien, Amerika, den Nahen Osten und Afrika, wenn die Ware es verlangt.

Können Sie eine Sendung über mehrere Kontinente führen?

Ja. Multimodale Akten (zum Beispiel See plus Strasse oder Luft plus Strasse) sind Standard, keine Ausnahme.

Eine Relation zu besetzen?

Senden Sie Abgang, Bestimmung und Ware. Sie erhalten einen schriftlichen Vorschlag, keine Rückrufschleife.

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