Servicii
Expediții rutiere, maritime, aeriene, feroviare și cargo special.
Helquad organizează expedițiile internaționale ca un singur dosar: rută, capacitate, documente și gestionarea excepțiilor. Mai jos este ce rezervăm, pentru ce și ce tranzit să așteptați, întotdeauna în funcție de rută.
Rutier
Transport rutier
Transportul rutier este soluția de bază pentru marfa industrială și comercială din Europa. Încărcătura completă (FTL) se folosește când marfa umple vehiculul și doriți un traseu direct, fără handling intermediar. Grupajul (LTL) ține costul aliniat cu volumul când spațiul este împărțit. Helquad rezervă transportatorul, emite sau obține CMR-ul și ține statusul cu un coordonator nominalizat până la confirmarea de livrare. ADR-ul și agabariticul rutier se planifică ca transport special, cu autorizații și escortă în același dosar, nu adăugate ulterior.
- Tip
- FTL · LTL · expres
- Tranzit
- 12–72h tipic în UE
- Acoperire
- Europa, cu legături spre porturi și aeroporturi
- Potrivit pentru
- Paleți, încărcături complete, camion dedicat și grupaje
Maritim
Transport maritim
Transportul maritim acoperă containere complete (FCL), grupaj container (LCL) și piese convenționale sau breakbulk care nu încape în box standard. Rezervăm plecarea, aranjăm conosamentul și includem pre/post-carriage-ul spre sau din port, ca expeditorul să aibă o singură conversație comercială. Ofertele sunt pe plecare și pe rută; tranzitul depinde de string-ul de servicii, nu de un catalog fix. Piesele de proiect și heavy-lift-ul maritim se survey-ează înainte de un tarif ferm. Răspunderea transportatorului se aplică implicit; asigurare cargo suplimentară se poate aranja la valoarea declarată.
- Tip
- FCL · LCL · convențional
- Tranzit
- În funcție de rută; ofertat per plecare
- Acoperire
- Porturi globale principale
- Potrivit pentru
- Containere, piese de proiect, mutări intercontinentale ghidate de cost
Aerian
Transport aerian
Transportul aerian se folosește când calendarul este constrângerea: piese de schimb, bunuri de valoare mare sau linii de producție care nu pot aștepta tranzitul maritim. Helquad ofertează aeroport-aeroport sau ușă-ușă, cu ridicarea și livrarea rutieră în aceeași instrucțiune. Rezervăm capacitatea, pregătim AWB-ul și ținem excepțiile la coordonatorul dosarului. Produsul expres versus standard se alege după cut-off și cost, nu ca etichetă de marketing. Mărfurile periculoase pe aerian urmează regulile IATA și pot necesita un survey mai lung înainte de rezervare.
- Tip
- Standard · expres
- Tranzit
- Ore până la câteva zile, aeroport la aeroport
- Acoperire
- Rețea globală de aeroporturi
- Potrivit pentru
- Marfă critică ca timp, valoare mare, piese de schimb
Feroviar
Transport feroviar
Transportul feroviar se rezervă unde volumul, distanța și programul îl favorizează față de rutier pur sau aerian. Trenurile blocate și transportul combinat pe coridoare europene și euroasiatice se potrivesc fluxurilor industriale recurente și mutărilor continentale sensibile la cost. Helquad plasează adesea feroviarul într-un lanț multimodal, nu ca produs de sine stătător: handling-ul de terminal, last-mile-ul rutier și documentele rămân într-un singur dosar. Tranzitul este competitiv pe distanțe lungi, dar depinde de sloturi și de procedurile de frontieră. Spunem asta explicit în oferta scrisă înainte ca marfa să se miște.
- Tip
- Blocat · combinat
- Tranzit
- Competitiv pe distanțe continentale lungi
- Acoperire
- Coridoare europene și euroasiatice
- Potrivit pentru
- Volume mari, fluxuri industriale programate
Combinat
Transport multimodal
Expedițiile multimodale înseamnă un contract și un coordonator pe mai multe moduri — de regulă maritim plus rutier, aerian plus rutier sau feroviar plus rutier. Proiectăm lanțul astfel încât costul, tranzitul și riscul de handling la fiecare interfață să fie explicite înainte ca marfa să se miște. Expeditorul nu este re-ofertat la fiecare predare. Documentele urmează regimul fiecărui picior (conosament, AWB, CMR), iar dosarul comercial rămâne unic. Acesta este produsul standard pentru expediții pe mai multe continente, nu o excepție rezervată proiectelor mari.
- Tip
- Maritim+rutier · aerian+rutier · feroviar+rutier
- Tranzit
- Proiectat per dosar
- Acoperire
- Intercontinental
- Potrivit pentru
- Marfă intercontinentală care nu trebuie re-ofertată la fiecare interfață
Special
Transport special și cargo de proiect
Transportul special și cargo-ul de proiect acoperă piese agabaritice și grele, mărfuri periculoase ADR și expediții cu temperatură controlată (reefer). Survey-urile de rută, autorizațiile, escorta și alegerea echipamentului fac parte din dosar de la prima ofertă, nu sunt un adaos după rezervare. Helquad spune ce se poate și ce nu se poate muta pe o rută dată înainte să se miște banii. Tranzitul este ghidat de survey; proiectele industriale complexe pot necesita o pregătire mai lungă decât un FTL standard. Răspunderea transportatorului și asigurarea cargo opțională se documentează la fel ca pe celelalte moduri.
- Tip
- Agabaritic · ADR · reefer · proiect
- Tranzit
- Pe baza survey-ului
- Acoperire
- Conform autorizațiilor pe rută
- Potrivit pentru
- Out-of-gauge, mărfuri periculoase, temperatură controlată, proiecte industriale